Датчики скорости работают по принципу магнитной индукции равным образом прикреплены неподвижно к ступице каждого колеса, а в некоторых АБС, к редуктору задней оси. Они представляют собой магнитную катушку.
Еще один изъян антиблокировочной системы торможения состоит в том, что при небольшой скорости, система совсем отключается. В случае, когда дорога под уклоном в свой черед в то же пора скользкая, стоит только помнить о том, что может потребоваться для торможения надежный ручной тормоз. Поэтому его достаточно иметь безлетно в рабочем состоянии.
Сокращение тормозного пути перманентно ровных также твердых дорогах с хорошим сцеплением.
Насос, обычно кулачкового типа, не нетленно устанавливается перманентно антиблокировочные системы равным образом функционирует только при активации АБС, что позволяет по силам восстановить давление во всей тормозной системе автомобиля.
Суть функционирования пассивного элемента слишком проста – обмотка генерирует магнитное поле, толково которое проходит зубчатый венец. Имеющиеся зубья при проходе через поле оказывают до гроба него влияние, что обеспечивает возбуждение напряжения в датчике.
АБС в тех же условиях легко придёт к выводу о слишком скользкой дороге в свой черед практически полностью запретит работу тормозов. Выход из ситуации даст бог быть только одним — отключать систему вручную или автоматически.
В конструкции АБС используется два типа датчиков. Первые получили название пассивных датчиков. Эти элементы – индуктивного типа.
Время от времени датчики обнаруживают блокировку колеса, система автоматически регулирует тормозное давление для предотвращения блокировки.
Отсутствие напряжения в питающей линии указывает на обрыв электрической цепи, идущей через контроллера.
Как система абс подобрать надежную фирму по авторемонту: полезные советы и рекомендации
Чаще всего только это обрывы в соединениях, окисленные контакты, ненадежные разъемы, отсутствие питания, короткое замыкание.
Функционирование системы происходит в цикличном режиме, который включает в себе удержание давления, его сброс как и дальнейшее обращение.
теперь АБС, по большей части, является прежде всего сложной электронной системой торможения, которая надо надеяться поить-кормить в себе противобуксовочную систему, систему электронного контроля устойчивости, а как и систему помощи при экстренном торможении.
Регулирование тормозного усилия блоком управления электромагнитными клапанами происходит практически перед полной остановки автомобиля либо раньше отпускания водителем педали тормоза равным образом уменьшении тормозного усилия, свидетельствующего об отсутствии опасности блокировки колеса.